昨日に続き「電動機と製鉄」の後編で「鉄が出来るまで」と「厚板圧延機の駆動電動機」の質問部分をご紹介します。
前半は製鉄に関する質問で後半は電動機に関する質問ですが、今回の講座は「世界一の製鉄所で活躍する世界最高性能の日本の電動機」についてお話していただきましたので、回転子の直径が約３ｍで固定子は約５ｍという大変大きなモーターを念頭に置いた質問になります。
≪ 質 問 ≫
Ｑ：高炉で出来た銑鉄を受け取るトーピードカーの容量は250㌧とお聞きしましたが、5000㎥の高炉に原料を層状に入れた場合250㌧の銑鉄が出来るということでしょうか。
Ａ：一気に全ての銑鉄を出すのではなく、数回に分けてトーピードカーの中に出します。
Ｑ：鋼の品質は転炉内の状態で決まりですか。
Ａ：ミルシート（鋼材の材質を証明する添付書類）を決める基本成分は転炉でほぼ決まります。
Ｑ：鉄を薄く伸ばす圧延機のバックアップロール（支持ロール）やワークロール（作業ロール）は消耗品だと思うのですが、どれくらいの周期で交換されますか。
Ａ：各社のノウハウで良くは知りません。しかしある製鉄所では2,500㌧圧延した時にロールを交換しており、１時間当たり200㌧位の圧延量ですから12時間くらいで交換していました。なお、1980年代頃から圧延しながらロールを磨く機能が付加され、ロールの交換は10,000㌧近くまで伸びたと聞いています。
Ｑ：作業中機械にトラブルが発生し、作業がストップした場合の鉄は再利用できますか。
Ａ：作業中のトラブルに関しては、材料を犠牲にして機械を保護しますのでその時の鉄は再利用出来ません。
Ｑ：製鉄用150トンの交流モーターがあることを初めて知りました。このモーターの設計・製造・輸送・据え付け・コミッショニングなど、受注から納入・試運転までの期間はどれくらいかかりますか。
Ａ：ざっくり言って20ヶ月～24ヶ月です。モーターの制作期間は12ヶ月位ですが、海上輸送するための梱包・輸送・開梱等で約４週間かかります。据え付けと据え付け調整で約２ヶ月です。
Ｑ：受注するのは入札でしょうか、それともネゴシエーションでしょうか。
Ａ：競合入札です。引合いに出された時に各社がそれに見合った基本設計のうえ応札します。引き合いから受注までは約6ヶ月になります。
Q：一つの圧延設備プロジェクトの中で、電動機部分の受注総額はいくらぐらいのものでしょうか。
Ａ：そうですね、ミルモーター２台で10億まではしないと思います。
Ｑ：ご説明の中で電動機の重さは150㌧とお話しされていましたが、回転子の直径はどれくらいでしょうか。
Ａ：回転子の径が3.12ｍで約100㌧、固定子の径は4.5ｍで約50㌧になります。
Ｑ：電動機の定期修繕（Overhaul）はどれくらいの期間（Span）で行われますでしょうか。その間に圧延機はどれくらい（何日位）止まりますでしょうか。
Ａ：分解して点検するのは５年に１回位です。普段はカバーを外してファイバースコープ等を使い目視点検を行います。また、モーターをバラバラに分解して点検し、組み立て直すと最低10日はかかると思います。
Ｑ：今日お話しいただいたような超大型の電動機を作れる電機メーカーは国内と海外にどれくらいありますか。
Ａ：メーカーは国内には３社と国外に３社あります。
以上が笑楽日塾塾生による「鉄が出来るまで」と「厚板圧延機の駆動電動機」の講座で、昨日と今日の２回に分けてご紹介しました。人類は地中から鉄を取り出して利用することにより大きく発展し、鉄から作り出す製品は日本の経済成長の源泉ともなりました。普段は全く気にすることはありませんが、鉄がいまの暮らしや産業を支えており、現代社会において鉄の無い生活は考えられません。
また、鉄は100％何にでも何度でもリサイクルされて新しい鉄鋼製品に生まれ変わることができる「リサイクルのチャンピオン」でもあります。捨てればゴミですが再利用すれば資源になります。家庭でもごみ出しには分別を徹底し、資源を無駄に消費しないようリサイクルに協力しましょう。
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≪ 重 要 ≫
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